Toda importación a México se sostiene sobre un expediente documental. Si un documento falta o es inconsistente, la operación se detiene — y cada día detenido son almacenajes y demoras. Esta es la lista maestra:
Los indispensables
| Documento | Quién lo emite | Para qué |
|---|---|---|
| Factura comercial | Tu proveedor | Base del valor en aduana |
| Documento de transporte (BL marítimo, AWB aéreo, carta porte terrestre) | La línea/forwarder | Ampara la carga y su ruta |
| Packing list | Tu proveedor | Detalle de bultos para el previo y la revisión |
| Pedimento | Tu agente aduanal | La declaración de importación ante el SAT |
| Encargo conferido | Tú (portal SAT) | Autoriza a tu agente a despachar |
Los que dependen de tu producto
- Certificado / declaración de origen — para pagar tasa preferencial de un tratado (T-MEC, TIPAT, etc.). Sin él, pagas tasa general aunque el tratado exista.
- NOMs — certificados o constancias de cumplimiento (etiquetado, seguridad, eficiencia) según tu fracción.
- Permisos previos — COFEPRIS (salud), SEDENA (regulados), SEMARNAT (ambientales), SE, según mercancía.
- Padrón sectorial — si tu fracción está en sector sensible.
- Manifestación de valor — la declaración de cómo se integró tu valor en aduana.
¿No sabes qué le aplica a TU producto? Busca tu fracción en la calculadora y revisa su expediente regulatorio: NOMs, permisos y restricciones aparecen listados por fracción.
El consejo que ahorra más dinero
Arma el expediente ANTES de embarcar. El 80% de los problemas en aduana se originan en documentos que se revisaron hasta que la carga ya estaba en el puerto: facturas sin desglose, orígenes sin certificado, NOMs no tramitadas. Un previo documental de 30 minutos evita semanas de demora.
¿Prefieres que lo hagamos contigo? En FreightSpot somos agencia aduanal y freight forwarder digital: nuestro equipo realiza estos trámites todos los días. Escríbenos y te acompañamos paso a paso.